Versenyértesítő
A kiírásban nem érintett információkon túl:
Jelentkezés
Szombaton a célban 12:00-14:00 között, illetve vasárnap 8:00-ig. Helyszíni nevezés csak az üres helyekre lehetséges.
Pályaadatok
| Szombat | Vasárnap | |
|---|---|---|
| Cél - VK | 0 | 0 |
| Cél-Rajt | 100 m | 0 |
| Cél-Parkoló | 1500 m | 100 m |
| Rajt - Térképrajt | 200 m | 100 m |
| F21 | 8,2 / 15,4 / 365 / 9* | 12+12+3** |
| N21, F40, F18 | 6,3 / 12,0 / 345 / 7 | 8+8+3 |
| F14, N14, F50, N40 | 5,3 / 7,1 / 210 / 5 | 4+4+3 |
| F21BR, N21BR | - | 4+4+3 |
| NYÍLT | 5,3 / 7,1 / 210 / 5 | 6 |
*Légvonaltáv (km) / optimális út (km) / szint / e.p.
**Tervezett táv optimális útvonalon, körönként
Méret és arány
Első nap: 1:15000, A4
Második nap első két köre: 1:20000, A4. Harmadik kör: 1:15000, A5.
Az alapszintköz minden esetben 5m.
Kategória összevonás
Nagy sajnálatunkra az F35, N35, N50 illetve az N18 kategóriák nem bizonyultak elég népszerűnek, ezeket megszüntettük. Az esetleges nevezőket értelemszerűen helyeztük át.
Szintrajz
Érdekességképpen, az első napi N21 szintrajza. Ez a pálya a stekkelés során, nem túl erős tempóban 67 percet vett igénybe.
Parkolás
Az első napi célban kifejezetten kevés a parkolóhely, ezért kérjük, aki nem érzi feltétlenül szükségesnek, ne hajtson be autóval egészen a célig, hanem azt hagyja kint a Konkoly Thege Miklós út végénél. A második napi parkoló is ott lesz (de akkor a cél is). Onnan az első napi cél kb. 1500 m.
Közlekedés
A terepen erős gyalogosforgalom várható. A pályák a legnépszerűbb területeket elkerülik, de akkor is. Kérjük, vigyázzatok a gyalogosokra! A pálya hasonlóképpen érint pár közutat, itt gyenge autóforgalom várható.
Átvágás
A terepen bárhol szabadon lehet átvágni, kivéve a zárt magánterületeket. De egyébként is nagyon kevés helyen érdemes...
Eredményhirdetés
Szombaton 18:00, vasárnap pedig 12:00 körül, Mindkét esetben az aktuális célban.
Rajtoltatás
Első nap sima egyéni rajt.
Második nap tömegrajt. A rajt előtt a kerékpárokat az erre kijelölt depóban kell elhelyezni, a tényleges rajt attól kb. 50-100 méterre történik. Itt a rajt pillanatában mindenki megkapja az ÖSSZES térképét összetűzve, amivel odafuthat a bringájához. A térképeken a számozás minden körben 1-től kezdődik. A térképcsere ezek után a versenyző feladata.
